صفحه رسمی HPI Racing – #160938

🏎️ HPI Sport 3 FLUX BMW 2002 Turbo

کد محصول: #160938 | مقیاس 1/10 | براشلس | 4WD | RTR

🔥 یک کلاسیک که دوباره متولد شده!

HPI Racing مدل افسانه‌ای BMW 2002 Turbo را روی شاسی قدرتمند Sport 3 FLUX عرضه کرده است.

BMW 2002 Turbo که در سال 1973 معرفی شد، یکی از مشهورترین خودروهای اسپرت دهه ۷۰ میلادی بود و نخستین BMW تولیدی مجهز به توربوشارژر اگزوز محسوب می‌شود. این خودرو از موتور 2.0 لیتری توربوشارژ استفاده می‌کرد و به دلیل ترکیب قدرت، هندلینگ و ظاهر تهاجمی، به یک خودروی کلاسیک ماندگار تبدیل شد. (HPI Racing)

---

⚡ موتور براشلس FLUX

قلب این مدل، سیستم قدرتمند HPI FLUX است:

• موتور FLUX MMH-4000
• ESC قدرتمند FLUX EMH-3S
• پشتیبانی از باتری 2S و 3S LiPo
• امکان استفاده از باتری 7.2 تا 8.4 ولت NiMH با T-Plug مناسب
• قابلیت رسیدن به سرعت حداکثر 124 کیلومتر بر ساعت (70mph) با دنده آپشنال

برای رسیدن به سرعت 124 کیلومتر بر ساعت، HPI استفاده از High Speed Gear Set #114569 و باتری Plazma 11.1V 3200mAh 35C LiPo #160162 را توصیه کرده است. (HPI Racing)

⚠️ باتری و شارژر خودرو داخل کیت نیستند. همچنین آداپتور LiPo نیز همراه محصول ارائه نمی‌شود. (HPI Racing)

---

🛞 سیستم 4WD دائمی

Sport 3 FLUX از سیستم چهارچرخ محرک دائمی استفاده می‌کند.

• 4WD دائمی
• انتقال قدرت شفتی
• دیفرانسیل‌های دنده‌ای سنگین جلو و عقب
• دیفرانسیل‌های 4 دنده تمام‌فلزی
• بلبرینگ‌های ساچمه‌ای
• انتقال قدرت کاملاً محصور

این سیستم باعث افزایش کشش، شتاب و کنترل خودرو در پیچ‌ها می‌شود و قدرت موتور براشلس را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. (HPI Racing)

---

🔧 سیستم انتقال قدرت کاملاً بسته

موتور به‌صورت طولی داخل شاسی قرار گرفته و یک شفت مرکزی بلند، دیفرانسیل‌های جلو و عقب را به یکدیگر متصل می‌کند.

کل سیستم انتقال قدرت شامل شفت مرکزی، دیفرانسیل‌ها و محورها کاملاً محصور است تا گردوغبار، سنگ‌ریزه و آلودگی باعث آسیب یا گیرکردن دنده‌ها نشود.

دسترسی به شفت مرکزی نیز از قسمت زیر شاسی انجام می‌شود. (HPI Racing)

---

⚙️ دیفرانسیل‌های فلزی 4 دنده

دیفرانسیل‌های Bevel Gear در جلو و عقب دارای ساختار تمام‌فلزی 4 دنده هستند.

این ساختار برای تحمل قدرت موتورهای براشلس طراحی شده و امکان ارتقا در آینده را نیز فراهم می‌کند.

همچنین می‌توان میزان عملکرد هر دیفرانسیل را با تغییر گریس دیفرانسیل به‌صورت مستقل تنظیم کرد. (HPI Racing)

---

🛞 رینگ و لاستیک

FS-15 8-Spoke Wheels

• رینگ 26 میلی‌متری
• طراحی 8 پره
• ساخته‌شده از High-Impact Nylon
• مقاوم و مناسب رانندگی اسپرت

HPI SPEC-GRIP

• لاستیک لاستیکی 26mm
• ترکیب چسبنده K-Compound
• آج مناسب شرایط مختلف
• طراحی Semi-Slick
• چسبندگی بالا برای:
  • شتاب‌گیری
  • ترمزگیری
  • پیچیدن

لاستیک‌ها از ترکیب لاستیکی بادوام ساخته شده‌اند تا عمر طولانی داشته باشند. (HPI Racing)

---

🚘 بدنه BMW 2002 Turbo

بدنه کاملاً لایسنس‌شده BMW و با عرض 200 میلی‌متر ساخته شده است.

• مقیاس 1/10
• عرض 200mm
• پلی‌کربنات با استحکام بالا
• ساختار دو تکه
• شیشه‌های شفاف
• آینه‌های کرومی
• قاب چراغ‌ها
• سپرها
• جلوپنجره با نشان BMW
• اسپویلر عقب
• قاب چراغ‌های جلو و عقب

جزئیات بدنه برای بازسازی ظاهر واقعی BMW 2002 Turbo با دقت بالا طراحی شده است. (HPI Racing)

---

💡 سیستم نورپردازی LED

این مدل به سیستم LED جدید HPI مجهز شده است:

• چراغ‌های جلو با نور Warm White
• چراغ‌های عقب
• چراغ‌های ترمز

سیستم نورپردازی توسط فرستنده TF-51 و گیرنده RF-51 کنترل می‌شود و کنترلر LED در سیستم گیرنده تعبیه شده است. (HPI Racing)

---

📡 رادیو کنترل TF-51

رادیو HPI TF-51، چهار کانال، 2.4GHz FHSS همراه خودرو است.

امکانات:

• کانال چهارم با اسلایدر دیجیتال 100 مرحله‌ای
• Steering Exponential
• قابلیت تغییر محل فرمان برای افراد چپ‌دست
• فرمان با روکش فومی
• گریپ لاستیکی برای انگشت و شست
• ضربه‌گیرهای لاستیکی در چهار گوشه
• کلید دیجیتال روشن/خاموش
• هشدار صوتی کمبود توان و زمان بیکاری
• Servo Reverse
• EPA
• Trim
• Dual Rate

گیرنده RF-51 نیز دارای پوشش سیلیکونی ضدآب و سیستم Failsafe است. (HPI Racing)

---

🧱 شاسی Sport 3

شاسی اصلی از یک قطعه پلاستیک تقویت‌شده یکپارچه ساخته شده و تونل انتقال قدرت در مرکز آن قالب‌گیری شده است.

تمام قطعات تا حد امکان پایین قرار گرفته‌اند تا مرکز ثقل خودرو پایین باشد؛ این طراحی باعث بهبود پایداری و عملکرد خودرو در پیچ‌ها می‌شود. (HPI Racing)

---

🏁 سیستم تعلیق حرفه‌ای

تعلیق Sport 3 از نوع Double Wishbone مستقل در جلو و عقب است.

قابلیت‌های تنظیم:

• Anti-Squat
• Anti-Dive
• Roll Center جلو و عقب
• زاویه نصب کمک‌فنر
• موقعیت نصب کمک‌ها
• Sweep و Toe با قطعات آپشن

کمک‌فنرها

• روغنی
• رزوه‌ای
• قابل تنظیم
• امکان تنظیم ارتفاع
• امکان تغییر فنر
• امکان تغییر ویسکوزیته روغن

این سیستم اجازه می‌دهد هندلینگ خودرو را متناسب با نوع سطح و سبک رانندگی تنظیم کنید. (HPI Racing)

---

🔧 امکانات فنی بیشتر

• سیستم فرمان Double Bellcrank
• قابلیت تنظیم Ackermann
• Servo Saver فنردار و قابل تنظیم
• موتورمانت آلومینیومی
• بلبرینگ‌های دارای شیلد فلزی
• سپر فومی ضخیم جلو
• دسترسی آسان به دیفرانسیل‌ها
• امکان نصب شفت مرکزی فیبرکربن
• امکان نصب CVD
• امکان نصب برج کمک فیبرکربن
• امکان نصب کمک‌فنر آلومینیومی
• امکان نصب Turnbuckle تنظیم کمبر
• امکان نصب Diff Spool (HPI Racing)

---

📏 ابعاد

مشخصات	مقدار
مقیاس	1/10
طول	431 میلی‌متر
عرض	200 میلی‌متر
ارتفاع	127 میلی‌متر
فاصله محوری	254 میلی‌متر
سیستم محرک	4WD

(HPI Racing)

🔋 برای راه‌اندازی نیاز دارید

• 4 عدد باتری AA برای رادیو
• باتری 2S یا 3S LiPo با T-Plug
• شارژر مناسب باتری

HPI برای این مدل باتری 2S #160161 یا 3S #160162 را پیشنهاد کرده است. (HPI Racing)

⭐ جمع‌بندی فروشگاهی

HPI Sport 3 FLUX BMW 2002 Turbo #160938 یک ماشین کنترلی 1/10 براشلس 4WD با موتور قدرتمند FLUX MMH-4000 و ESC EMH-3S است. شاسی Sport 3، دیفرانسیل‌های تمام‌فلزی، تعلیق Double Wishbone قابل تنظیم، کمک‌فنرهای روغنی رزوه‌ای، سیستم نورپردازی LED و بدنه لایسنس‌شده BMW 2002 Turbo، آن را به ترکیبی از یک کلاسیک کلکسیونی و یک ماشین RC بسیار سریع تبدیل کرده‌اند. (HPI Racing)